

首先来说说汽蚀现象。处于液体中的金属构件,由于蒸汽泡在其表面迅速形成和破灭,造成有孔洞特征的破坏,称为汽蚀。汽蚀常出现在高速液流和压力迅速交替变化的金属表面。泵正常工作时,在吸气阶段,液环逐渐远离轮毅,形成负压,将泵送介质沿轴向吸人,当压力低于液体的蒸气压时,迅速形成气泡,在排出阶段,气泡受压急速破裂,所产生的冲击波犹如“水锤”作用,足以使金属表面损伤,裸露的金属表面受介质的进一步腐蚀,重新形成保护膜。这样的过程不断重复进行,最后形成海绵状蚀坑。
如果选择的材质不合理,也会发生腐蚀现象。比如有的真空泵的泵壳、密封液圆盘、泵盖的材质均采用灰口铸铁。铸铁便于铸造结构复杂的零部件,但铸铁的强度较低,抗腐蚀性能较差。
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